簡(jiǎn)單的舉個(gè)例子：對(duì)于兩個(gè)同類型的齒輪，如果主動(dòng)齒齒數(shù)為10個(gè)，從動(dòng)齒為20個(gè)，那么轉(zhuǎn)遞過來的轉(zhuǎn)速只有原來的1/2,但扭矩是原來的2倍。那么減速器就是通過切換不同大小的齒輪來傳遞動(dòng)力，低速檔主動(dòng)齒輪小，這時(shí)傳遞出去的轉(zhuǎn)速低扭矩大，高速時(shí)主動(dòng)齒輪大，這時(shí)傳遞出去的轉(zhuǎn)速大，扭矩小。

　　減速器的作用就是減速增矩，這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完成.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸，最后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再左右分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪，在這條動(dòng)力傳送途徑上，驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成，它的主要部件是減速器和差速器。汽車驅(qū)動(dòng)橋上的主減速器不但要減速增扭，還要改變傳動(dòng)方向，將變速器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)改變90度方向，變?yōu)檐囕喌霓D(zhuǎn)動(dòng)。這種功能是依靠主減速器的一對(duì)齒輪來完成的，這對(duì)齒輪多用螺旋錐齒輪或者雙曲線齒輪。